Acier décapé laminé à chaud
La plaque de décapage laminée à chaud élimine le tartre d'oxyde de surface, améliore la qualité de la surface et est pratique pour l'huilage, le soudage et la peinture. Il est principalement utilisé dans l'automobile, la quincaillerie, les machines générales et d'autres industries.
Les plaques et bandes d'acier de décapage laminées à chaud BaoSteel sont de plus en plus utilisées dans la fabrication automobile, les pièces automobiles et d'autres industries en raison de leurs avantages uniques tels que la qualité de surface et la consommation d'énergie du processus, et deviennent les principaux matériaux pour les châssis, roues, sièges, composants de sécurité, etc.
Les produits laminés à froid BaoSteel sont principalement utilisés pour les produits à haute valeur ajoutée tels que les tôles automobiles, les tôles pour appareils électroménagers, les tôles étamées, les tôles revêtues de couleur et l'acier électrique.
La tôle d'acier prélaquée BaoSteel pour appareils électroménagers prend souvent comme métal de base une tôle d'acier électrozinguée, zinguée à chaud et laminée à froid, qui est largement appliquée dans la fabrication de réfrigérateurs, de systèmes de climatisation à grande échelle, d'armoires frigorifiques, machine à pain, meubles, etc.
Acier décapant laminé à chaud :
Les plaques et bandes d'acier de décapage laminées à chaud sont de plus en plus utilisées dans la construction automobile, les pièces automobiles et d'autres industries en raison de leurs avantages uniques tels que la qualité de surface et la consommation d'énergie du processus, et deviennent les principaux matériaux pour les châssis, roues, sièges, sécurité composants, etc...
Épaisseur nominale : 1,2 mm ~ 7,0 mm, largeur nominale : 800 mm ~ 1630 mm
Pour la taille des matériaux d'essai automobile, vous pouvez personnaliser la référence aux exigences des clients.
Standard:
Il peut être fourni selon les exigences des normes générales internationales telles que la norme européenne EN, la norme américaine ASTM, DIN, VDA ou JIS, ou selon la norme ou l'exigence de l'utilisateur à fournir, telles que GMW, WSS, FIAT, MS, TSG3100G, etc. .
Série en acier |
Q/BBQ |
FR |
JIS |
GMW |
WSS |
DÉCRET |
Acier doux |
DD11/SPHC |
DD11 |
SPHC |
HR0 |
HR0 |
HR11 |
DD12/SPHD |
DD12 |
SPHD |
HR1 |
HR1 |
HR12 |
|
DD13/SPHE |
DD13 |
SPHE |
HR2 |
HR2 |
HR13 |
|
DD14/SPHF |
DD14 |
SPHF |
HR3 |
HR3 |
.. |
|
BRC1/BRC2/BRC3 |
DD14 |
SPHF |
... |
... |
|
Série en acier |
Q/BBQ |
FR |
MME |
GMW |
WSS |
iOS |
Acier faiblement allié |
QSET340TM |
S315MC |
LAH340T410T |
HR340LA |
HR340LA |
FeE355 |
QSET380TM |
S355MC |
LAH380T450T |
HR380LA |
HR380LA |
|
|
QSET420TM |
S420MC |
LAH420T480T |
HR420LA |
HR420LA |
FeE420 |
|
QSET460TM |
S460MC |
|
HR460LA |
HR460LA |
FeE460 |
|
QSET500TM |
S500MC |
LAH500T560T |
HR500LA |
HR500LA |
FeE500 |
|
QSET550TM/B600L |
S550MC |
LAH550T620T |
HR550LA |
HR550LA |
FeE550 |
|
QSET600TM/B650L |
S600MC |
... |
... |
... |
FeE600 |
|
QSET650TM/B700L |
S650MC |
|
|
|
FeE650 |
|
QSET700TM/B750L |
S700MC |
|
|
|
FeE700 |
Série en acier |
Q/BBQ |
FR |
DÉCRET |
GMW |
WSS- M1A368 |
MME |
Acier à haute résistance |
HC250/450DP |
HCT450X |
FE450DP |
CR450T/250Y DP |
A11 |
|
HC290/490DP |
HCT490X |
FE500DP |
CR490T/290Y DP |
A12 |
DPC290Y490Y |
|
HC340/590DP |
HCT590X |
FE600DP |
CR590T/340Y DP |
A13 |
DPC340Y590T |
|
HC420/780DP |
HCT780X |
FE800DP |
CR780T/420Y DP |
A14 |
DPC420Y780T |
|
HC500/780DP |
HCT980X |
FE1000DP |
|
|
|
|
HC550/980DP |
HCT980XG |
|
CR980T/550Y DP |
|
DPC550Y980T |
|
HC650/980DP |
|
|
|
A15 |
DPC700Y980T |
|
HC820/1180DP |
HCT1180X |
FE1200DP |
|
|
DPC950Y1180T |
|
HC700/900MS |
|
FE900MP |
CR900T/700Y MS |
|
|
|
HC700/980MS |
|
FE1000MP |
|
|
|
|
HC860/1100MS |
|
|
CR1100T/860Y MS |
|
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|
HC950/1180MS |
|
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|
|
|
HC1030/1300MS |
|
|
CR1300T/1030Y MS |
|
MTC1030Y1300T |
|
HC1150/1400MS |
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|
|
|
|
|
HC1200/1500MS |
|
|
CR1500T/1200Y MS |
|
MTC1300Y1500T |
|
HC1350/1700MS |
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|
HC380/590TR |
|
FE600TRIF F |
CR590T/380Y TR |
|
TRC360Y590T |
|
HC400/690TR |
HCT690T |
FE700TRIF F |
CR690T/410Y TR |
|
TRC400Y690T |
|
HC420/780TR |
HCT780T |
FE800TRIF F |
CR780T/440Y TR |
|
TRC440Y780T |
|
HC350/600CP |
HCT600C |
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|
HC500/780CP |
HCT780C |
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MPC500Y780T |
|
HC700/980CP |
HCT980C |
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|
MPC700Y980T |
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HC600/980QP |
|
|
CR980T/650Y-QP |
|
QPC650Y980T |
|
HC600/980QP-L |
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La condition de livraison pour les matériaux d'essai automobile :
Comme roulé
Les bobines seront livrées après le processus de laminage sans aucun autre traitement.
Bobine fendue
La bobine laminée peut être découpée en plusieurs bobines individuelles après
Le processus de refendage. L'épaisseur maximale est de 12,7 mm pour les bobines fendues.
Dans les feuilles
Vide en forme de rectangle, cercle, carré, référence trapézoïdale aux exigences des clients.
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